Рубрика: Снаряжение

Сайт о велопутешествиях и жизни семьи Тенче

Вело-форма с собственным дизайном

В дальней дороге вело-форма удобна. Она легкая и проветриваемая, легко стирается и быстро сушится. Единственное только что меня смущает, что они почти все напичканы логотипами команд велоспорта и их спонсоров, которые никакого отношения ко мне и моему путешествию не имеют, и это может ввести в заблуждение окружающих людей. И в это Кругосветное Кочевье мы решили…
Читать дальше

Обзор портативной печки «Выживайка»

На днях нам прислали интересную вещь — Печь щепочница «Выживайка». Для меня приготовление пищи целый ритуал связанный с огнем и люблю когда он открытый, чтобы и погреться от него ещё можно было. В данном случае, с «Выживайкой», мы запираем огонь и всю его силу направляем на приготовление пищи. Эта печь отлично подойдет для мест, где…
Читать дальше

Начальный маршрут Мирового Кочевья

Когда как не сегодня, представлять ближайший маршрут Мирового Кочевья. Ровно 5 лет назад, 9 апреля, я отправился в свое первое большое Большое Кавказское Путешествие, которое продлилось 14 месяцев и было пройдено 13 000 км. Это путешествие, пожалуй, стало направляющим в моей Жизни. Итак маршрут: Как вы знаете далеко прогнозировать маршруты я не люблю, поэтому ограничусь…
Читать дальше

Первое впечатление о прицепе

О выборе и доставке вело-прицепа я писал выше. Ждать пока растает снег, мы конечно не стали +) И так, поехали. ТТХ вело-прицепа Транспортно техническая характеристика велоприцепа Qeridoo Kidgoo1: Вес 16.2 кг Длина в режиме прицепа 151 см Высота 87.5 см Ширина от колеса до колеса 72 см Максимальная нагрузка 33 кг (что немцу 33, то…
Читать дальше

Объективы

Про свои фотоаппараты я уже рассказал, теперь начну про объективы. Первый объектив доставшийся мне в комплекте, стал Canon EF-S 18-135, отличный многофункциональный объектив телевик, светочувствительность 3.5, есть авто-фокус и стабилизация изображения, что очень удобно для съемки видео, правда, от работы стабилизатора, объектив издает электрический писк, который слышно на видео, минус, но что поделать. Объективом доволен,…
Читать дальше

Фототехника в путешествии

Я не вешаю на себя ярлык фотографа и фотография для меня всегда была и есть средством передачи настроения, себе на память и зрителям. И от того как относишься к фотоаппарату, часто, и зависит это настроение в фото. Ведь с техникой имеющие широкие возможности для фотографирования, хочется снимать, чем например с топорной камеры телефона, по крайней…
Читать дальше

Выбор детского вело-прицепа

Подготовка к путешествию набирает обороты. Сейчас мы приобрели самый важный элемент для вело-путешествия с ребенком — вело-прицеп. Требования Главными требованиями для вело-прицепа у нас были: 1) Амортизация 2) Цена 3) Вместительный багажник 4) Приятный для нас внешний вид Варианты. Сразу скажу,  мы связывались почти со всеми производителями с предложением о сотрудничестве, в представление их бренда в…
Читать дальше

Дальняя езда на велосипеде. Как добиться комфорта.

Эволюция велосипеда Эволюция велосипеда (да и вообще всего снаряжения) под кочевую жизнь — подобно взрослению человека, изменяется в зависимости от накопленного опыта и знаний. Маленький ассортимент местных вело-магазинов зачастую не позволяет сделать желанный апгрейд, а заказывать из интернета , не сравнив и не потрогав — рискованно. Поэтому и «эволюция» велосипеда протекает медленно (не мало важен финансовый…
Читать дальше

Головные уборы для вело-путешественника. Нужна ли защита?

Зимний головной убор Шапка, вроде, вещь простая в обычной городской жизни (натянул что есть — и пошел), но зимой в Кочевье предъявляешь к этому элементу одежды немалые требования. Зимняя шапка должна быть: ТЕПЛАЯ (многослойная из плотной ткани, чтобы самый сильный морозный ветер не мог достигнуть головы) КОМФОРТНАЯ (должен быть приятный материал, закрывать большую площадь головы — шею,…
Читать дальше

Освещение для велосипеда.

Освещение — важная часть велосипедной жизни , начиная от простых покатушек по городу, заканчивая дальними путешествиями . Сейчас я просто не мыслю езду без мощной передней фары и заднего сигнального маячка , но так было не всегда. В первое свое серьезное дальнее Кавказское Путешествие я взял с собой обычный налобный фонарик на батарейках, он конечно…
Читать дальше